Elektrinės krosnys pradėjo vystytis po to, kai 1870-aisiais atsirado nuolatinės srovės generatoriai. Ankstyvosios įprastų elektrinių krosnių -versijos, pvz., standartinės atsparumo krosnys, elektrinės lankinės plieno gamybos krosnys, panardintos lankinės krosnys ir šerdies -tipo indukcinės lydymo krosnys-, atsirado XX amžiaus devintajame ir devintajame dešimtmečiuose.
Iki XX amžiaus trečiojo ir trečiojo dešimtmečio, dėl elektros energijos pramonės plėtros ir technologijų, tokių kaip nikelio -chromo lydiniai ir triodiniai vakuuminiai vamzdžiai, diegimas, šios krosnys buvo plačiai pritaikytos pramonėje. Taip pat atsirado naujų tipų, įskaitant vidutinio- ir aukšto dažnio XX amžiaus ketvirtajame ir šeštajame dešimtmečiuose augant sektoriams, pvz., metalurgijai, mašinoms, aviacijai ir branduolinei energijai, buvo kuriamos didelio masto plieno gamybos lankinės krosnys (kurių talpa viršija 50 tonų) ir plačiai naudojama indukcinė šildymo ir grūdinimo įranga. Šioje epochoje taip pat buvo pristatyta daugybė naujų elektrinio šildymo technologijų, pvz., linijinės{14}}dažnio šerdies indukcinės lydymo krosnys, vakuuminės lankinės krosnys, elektronų pluošto lydymo krosnys, plazminio lydymo krosnys, mikrobangų krosnys ir elektros šlako perlydymo krosnys.
1960-aisiais buvo pereita prie didelės-galios ir itin didelės galios-plieno gamybos lankinių krosnių, kartu buvo sukurtos kaušinės rafinavimo krosnys, skirtos antriniam išlydyto plieno rafinavimui. Kontroliuojamos-atmosferos ir vakuumo atsparumo krosnys buvo patobulintos ir plačiau pritaikytos. Galios puslaidininkinių įrenginių atsiradimas paspartino vidutinio{7}} ir aukšto dažnio Nuolatinės srovės elektrinės lankinės krosnys plieno gamybai pradėtos taikyti pramonėje devintajame dešimtmetyje. Dešimtajame dešimtmetyje buvo kuriamos ir diegiamos nuolatinės srovės lankinės krosnys, turinčios nuolatinį įkrovimą su aukšta{15}}pakaitinimu aukštoje temperatūroje, dviejų korpusų konstrukcija ir didelės-impedancijos kintamosios srovės lanko krosnys. Pastaraisiais metais įvairių tipų elektrinėse krosnyse buvo padaryta didelė techninė pažanga ir struktūriniai patobulinimai, siekiant apsaugoti aplinką, taupyti energiją ir pagerinti produktų kokybę. Elektrinių krosnių taikymo sritis ir toliau plečiasi, nes technologija tobulėja siekiant šiuolaikinių standartų ir{20}}didelio našumo.
Kinija elektrines krosnis pradėjo gaminti šeštajame dešimtmetyje, iš pradžių gamino mažo pasipriešinimo krosnis, vidutinio-dažnio indukcines krosnis ir plieno gamybos lankines krosnis. 1960-aisiais buvo sukurtos kontroliuojamos-atmosferos atsparumo krosnys, atsparumo vakuumui krosnys ir vakuuminės lankinės krosnys. Aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose atskirų elektrinių lankinių krosnių, skirtų plieno gamybai, talpa padidėjo iki 75 tonų, buvo gaminamos įvairios specializuotos krosnys, įskaitant nuolatines dujines karbonizavimo krosnis, jonų nitridinimo krosnis, vakuumines gesinimo krosnis, mikrobangų krosnis, vienos {-krosnių krosnys, krosnys ir augimas. Dešimtajame dešimtmetyje 40 tonų sverianti nuolatinės srovės elektrinė lankinė krosnis ir 250 tonų LF (Ledle Furnace) buvo paeiliui sukurtos ir pradėtos naudoti pramonėje.
